南京聚隆科技股份有限公司以研發(fā)為中心，依靠長(zhǎng)期穩(wěn)定的質(zhì)量與快捷完善的服務(wù)，與客戶(hù)保持緊密的伙伴關(guān)系。技術(shù)創(chuàng)新以客戶(hù)需求為目標(biāo)，滿(mǎn)足客戶(hù)安全、質(zhì)量、成本、交付、環(huán)保等方面的需求。從生產(chǎn)制造企業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)變，同樣是為了滿(mǎn)足客戶(hù)日益提升和發(fā)展變化的需求，推動(dòng)公司向顧客提供種類(lèi)更豐富、復(fù)雜程度和附加價(jià)值更高的服務(wù)。

向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)變絕非以放棄制造業(yè)為目的的“去制造化”。

這項(xiàng)轉(zhuǎn)變首先是技術(shù)升級(jí)和提供復(fù)雜產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，適應(yīng)技術(shù)含量高、進(jìn)入門(mén)檻高的領(lǐng)域，掌控產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的關(guān)鍵。 隨著工業(yè)產(chǎn)品科技含量提高和技術(shù)升級(jí)加快，用戶(hù)越發(fā)難以掌握產(chǎn)品操作和維護(hù)的能力。以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的核心塑料零件為例，材料性能要求高，涉及到焊接、裝配、爆破等后續(xù)復(fù)雜加工要求，其核心是對(duì)材料性能的靈活掌握，這個(gè)領(lǐng)域仍是國(guó)產(chǎn)材料的藍(lán)海。企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)品、系統(tǒng)、工藝流程、服務(wù)等領(lǐng)域的研發(fā)、設(shè)計(jì)，延伸服務(wù)鏈條，提供“生產(chǎn)+服務(wù)”的完整組合，幫助客戶(hù)掌握每個(gè)環(huán)節(jié)的使用規(guī)范，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的提高和價(jià)值增值。本質(zhì)上是通過(guò)服務(wù)使產(chǎn)品給用戶(hù)帶來(lái)更大的價(jià)值，其發(fā)展基礎(chǔ)還是高質(zhì)量的工業(yè)產(chǎn)品。

第二是信息化，無(wú)論德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是日本機(jī)器人戰(zhàn)略，都強(qiáng)調(diào)通過(guò)信息技術(shù)與制造技術(shù)的高度融合，構(gòu)建資源、信息、物品和人緊密聯(lián)系的物理信息系統(tǒng)。可以高頻率監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況，提升制造效能，配合高度柔性化的生產(chǎn)線，能夠?yàn)橛脩?hù)提供更多個(gè)性化需求的產(chǎn)品。公司對(duì)信息化持續(xù)投入，ERP、OA、MES都根據(jù)行業(yè)和企業(yè)特殊性，專(zhuān)業(yè)人員通過(guò)信息化系統(tǒng)，提升公司定制化產(chǎn)品能力，提升供應(yīng)鏈管理水平。

第三是完整解決方案。一些制造業(yè)企業(yè)通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源，從產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品解決方案提供商，向客戶(hù)提供從需求診斷、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、模具支持、工藝、檢測(cè)驗(yàn)證等產(chǎn)品全環(huán)節(jié)的支撐。例如汽車(chē)全塑前端模塊長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP完整解決方案，CAE工程師從最初的線彈性部件分析到汽車(chē)結(jié)構(gòu)中大量的非線性問(wèn)題分析，包括汽車(chē)疲勞壽命分析、碰撞模擬、零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、整車(chē)的NVH和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的仿真等等，從材料的角度更好的補(bǔ)充客戶(hù)的需求。

服務(wù)型制造業(yè)的轉(zhuǎn)變并不僅局限于以上幾種情況。隨著新技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新，制造業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型必定助推南京聚隆科技向更高的方向發(fā)展。